Nhiều ưu điểm giúp Ford Explorer “ăn đứt” Toyota Prado

Nón Ntmax Luxury Đen Nhám Lồng Da Qua trải nghiệm, Ford Explorer cho thấy nhiều ưu điểm vượt trội, “ăn đứt” Toyota Prado, nón phượt đặc biệt là hàng loạt trang bị tiện nghi hiện đại Explorer sở hữu mà Prado không có.

 Explorer là mẫu xe thể thao đa dụng được Ford sản xuất từ năm 1991 đến nay, đã trải qua 5 thế hệ và là một trong những mẫu SUV rất thành công của Ford ở thị trường Bắc Mỹ. Nón TT&CO đen size L Với 4 thế hệ đầu (từ 1991 đến 2010), Ford Explorer có cấu trúc khung thân của một chiếc SUV truyền thống, kiểu body-on-frame. Từ thế hệ thứ 5 (2011) trở đi, Ford thay đổi cấu trúc cho Explorer thành dạng crossover SUV với cấu trúc unibody hiện đại và điều này đặt Explorer nằm trong phân khúc crossover SUV 3 hàng ghế (7 hoặc 8 chỗ), cạnh tranh với một số mẫu xe khác như Nón vespa chính hãng Toyota Highlander, Honda Pilot, Nissan Pathfinder, Chevrolet Traverse, Dodge Durango…

 Trong khi đó, Toyota Land Cruiser Prado (gọi tắt Prado) là một mẫu SUV, đã trải qua 4 thế hệ kể từ năm 1990 đến nay. Đáng chú ý, Prado đến hiện tại vẫn có cấu trúc của dòng xe SUV truyền thống kiểu body-on-frame. Từ năm 2014, Prado được bán ở mọi thị trường của Toyota, Nouvo1 ngoại trừ Mỹ, Canada, Mexico và Hàn Quốc. Riêng thị trường Bắc Mỹ, thay cho Prado là “người anh em” 4Runner dùng chung khung sàn.

Như vậy, về mặt cấu trúc, Ford Explorer từ thế hệ thứ 5 không còn cạnh tranh trực tiếp với Toyota Prado ở nhiều thị trường thế giới. Explorer thiên về một chiếc xe 7 chỗ tiện nghi cao cấp, trong khi đó Prado nổi trội hơn về khả năng đi địa hình nhờ cấu trúc body-on-frame.

Tuy nhiên, tại thị trường Việt Nam hiện nay, Explorer và Prado lại được  Nova Tena 110 xem là hai đối thủ của nhau, ảnh hưởng trực tiếp đến lựa chọn của khách hàng.

Ford Việt Nam bán duy nhất một phiên bản Explorer Limited nhập khẩu nguyên chiếc với mức giá 2,18 tỉ đồng, và Toyota Việt Nam cũng bán duy nhất một phiên bản LC Prado TX-L nhập khẩu nguyên chiếc với mức giá 2,167 tỉ đồng, tức 2 chiếc xe đang chênh lệch nhau 13 triệu đồng về giá bán tiêu chuẩn.

Có một vài lý do khá rõ ràng lý giải vì sao Explorer và Prado cạnh tranh với nhau ở Việt Nam. Thứ nhất, Explorer và Prado đều là 2 chiếc xe đa dụng gầm cao 7 chỗ ngồi với không gian rộng rãi và kích thước chênh nhau không nhiều. Thứ hai, mức giá của 2 xe coi như ngang ngửa nhau ở khoảng gần 2,2 tỉ đồng. Thứ ba, đây là 2 mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc, phân phối chính hãng với chính sách bảo hành đầy đủ, đảm bảo chất lượng sản phẩm.

Thứ tư và cũng là yếu tố quan trọng dẫn đến việc 2 mẫu xe này cạnh tranh nhau, ở chỗ đặc thù của khách hàng Việt Nam khi sử dụng xe Prado. Ở nhiều thị trường quốc tế khác, chiếc Prado được tận dụng triệt để những lợi thế vượt trội về khả năng off-road của xe, như đi đường tuyết, các vùng đồi núi địa hình khó. Trong khi ở Việt Nam, Prado vốn lại được nhiều khách hàng chọn sử dụng như một mẫu xe đẳng cấp, tần suất đi lại chủ yếu ở môi trường thành thị, ngoại ô, quốc lộ, vùng cao và nói chung là đường on-road. Khả năng offroad thực thụ của Prado gần như bị “lãng quên”.

Sắp có siêu SUV nhanh, mạnh hơn cả Bentayga

Siêu SUV nhanh và mạnh nhất thế giới Bentayga ra mắt cần gạt mưa toàn cầu chưa lâu thì Bentley đã bắt tay sản xuất mẫu xe còn "hot" hơn cả đàn anh. 

Mẫu siêu SUV tiếp theo với sức mạnh vượt trội của Bentley bị chụp trộm trên đường thử nghiệm

Tuần vừa qua, thị trường ôtô thế giới đã phải ngả mũ trước Bentley Bentayga khi chiếc siêu SUV này xác lập những chuẩn mực mới về tốc độ, khả năng vận hành cũng như độ sang trọng trên một chiếc SUV. Xe sử dụng động cơ W12 6.0L Twin-Turbo hoàn toàn mới cho phép chiếc xe Cảng Sau Malaysia cho Ex150 đạt vận tốc cực đại 301km/h và chỉ mất 4,1 giây để tăng tốc 0-100km/h.

Chưa dừng lại ở đó, bên lề triển lãm ôtô Frankfurt ở Đức, hãng xe siêu sang của Anh Quốc còn tiết lộ với tờ Auto Car rằng họ đang bắt tay vào một dự án mới, mà khi ra mắt, Cảng Sau Malaysia cho Winner150 mẫu SUV mới còn mạnh và nhanh hơn cả Bentayga. 

"Đừng bao giờ nói không bao giờ", Giám đốc kỹ thuật Rolf Frech của Bentley nhấn mạnh khi được hỏi về mẫu xe còn "hot" hơn Bentayga. 

Giám đốc bộ phận phụ trách động cơ xăng của Bentley - ông Fritz Eichler - Cảng SH cho vison mới thậm chí còn cho biết động cơ W12 trên Bentayga chỉ là sự khởi đầu. Theo đó, sẽ còn nhiều mẫu xe khác được trang bị hệ động lực mạnh mẽ này.   

“Chiến binh” Suzuki đấu Kawasaki Z1000 về Hà Nội

Chiếc Suzuki GSX-S1000 2015 đầu tiên về Hà Nội Bán tiếp x150 camo đk 2015 nhé với giá trên 400 triệu đồng (19.200 USD) và là đối thủ trực tiếp của Kawasaki Z1000. 

Với ngoại hình hầm hố, Suzuki GSX-S1000 2015 mang đậm phong cách streetfighter  Bán tinh dau treo xe treo tủ Nhật Bản

Đây là mẫu nakedbike cỡ lớn đầu tiên của Suzuki kể từ khi hãng xe Nhật Bản ngưng sản xuất B-King  Bán vespa giá rẻvà SV1000. Những đối thủ trực tiếp của xe gồm Kawasaki Z1000, Honda CB1000R và BMW S1000R.

Chiếc đầu tiên về Hà Nội mang màu sơn đen xám mờ hiện đang rất thu hút giới trẻ. Xe được điểm xuyết các chi tiết màu vàng đồng nổi bật. Ngoài ra, thiết kế khung sườn mới giúp trọng lượng xe nhẹ và có độ chắc chắn cao hơn so với phiên bản sportbike GSX-R1000.

Đèn pha đơn cỡ lớn phía trước mang đậm kiểu dáng thể thao và được tích hợp 2 bóng LED định vị. Cụm đèn báo rẽ được bố trí độc lập.

Tay lái của Suzuki GSX-S1000 2015 khá rộng và dài với gương chiếu hậu tầm nhìn tốt

SYM tại triển lãm xe máy Việt Nam 2016

Chiếc xe côn tay hiếm hoi của SYM Sh 150i nhập đã được mang đến chuẩn bị cho buổi khai mạc triển lãm Môtô Xe máy Việt Nam 2016 vào ngày mai, 7/4. 

 Mẫu xe phân khối nhỡ SYM Wolf SB 300 CR  

Hãng xe Đài Loan SYM mang đến triển lãm Môtô Xe máy Việt Nam 2016 Sh 2017 moi tinh (Vietnam Motorcycles Show - VMS 2016) mẫu xe gây nhiều tò mò là Wolf 300 theo phong cách cafe racer.

Wolf là mẫu xe côn tay ít được biết đến tại Việt Nam nhưng lại là chiếc xe ưa chuộng với cộng đồng biker, những người thích phượt bụi bởi giá rẻ và dễ độ chế.

Trước đây, Wolf 125 về Việt Nam theo con đường nhập khẩu không chính hãng Sh300 và chỉ với số lượng hạn chế. 

Với SYM Wolf 300, nhà sản xuất Đài Loan hướng đến thị trường châu Âu và nhận được phản hồi tích cực thông qua người tiêu dùng và cả doanh số rất khả quan kể từ khi ra mắt.

 Mẫu xe theo phong cách cafe racer này khá được ưa chuộng tại thị trường châu Ấu

Tại triển lãm VMS 2016, SYM đã không phụ lòng người hâm mộ khi mang mẫu xe Wolf 300 theo phong cách cafe racer giới thiệu đến người tiêu dùng trong nước. Đây là động thái mới mẻ, Sh300i nhập gây sự chú ý cho cộng đồng biker bởi SYM vốn từ trước tới nay gắn liền với thương hiệu bình dân, giá rẻ.

Hiện nay, khi nhu cầu về "xe chơi" đang lên cao, cộng với xu hướng bùng nổ của phân khúc entry-level chính là những lí do thúc đẩy SYM nhanh chóng đưa mẫu xe ăn khách của mình về Việt Nam.

  

Wolf SB 300 CR sở hữu hệ thống phanh ABS tiêu chuẩn, là trang bị chắc chắn sẽ rất thu hút giới mộ điệu trong nước

Mẫu xe được kì vọng của SYM có tên đầy đủ là Wolf SB 300 CR, và là phiên bản có trang bị hệ thống phanh ABS. Xe được trang bị động cơ 4 kì thuộc phân khúc 300cc, 4 van, Shoptien làm mát bằng dung dịch với mức tiêu hao nhiên liệu khá lí tưởng ở mức 36,3km/L. Xe sở hữu phanh đĩa trước sau với trang bị ABS tiêu chuẩn. Wolf SB 300 CR có trọng lượng khô 154kg và đạt 175kg khi đổ đầy bình xăng.

Xedoisong.vn sẽ mang đến cho bạn đọc chi tiết của mẫu xe này khi triển lãm VMS 2016 chính thức khai mạc vào ngày mai 7/4 tại Trung Tâm Hội Chợ Triển Lãm Sài Gòn - SECC

Cặp đôi “bụi trần” MINI Clubman Scrambler và BMW R nineT Scrambler

Lấy cảm hứng theo phong cách bụi bặm, Bánh mâm xe máy đặc biệt là chiếc R nineT Scrambler, MINI Italy vừa giới thiệu chiếc Clubman ALL4 Scrambler concept mang đậm chất chơi. 

Thuật ngữ “scrambler” bắt nguồn từ tiếng Anh “to scramble” với ý nghĩa là sự pha trộn. Bán hoặc Giao lưu đồ wave nhỏ Trong thế giới mô tô, “scrambler” nhằm chỉ loại xe phát triển từ một mẫu xe đường thường với những thay đổi nhỏ để có thể đi qua những vùng đất bụi bặm hoặc các cung off-road nhẹ, ngắn.

Trên hàm nghĩa đó, MINI ALL4 Scrambler được tạo ra để có thể tham gia vào những cuộc chơi dã ngoại, trên những cung đường với khả năng off-road nhẹ, nhưng vẫn mang đậm chất thể thao. Bánh xe siriuts Cũng có thể nói rằng, chiếc Clubman ALL4 Scrambler chính là sự kết hợp hài hoà giữa dòng xe Clubman ALL4 với mẫu mô tô cùng nhà BMW R nineT Scrambler.

 Đầu tiên, sự hoà trộn đồng điệu giữa 2 chiếc xe là nước sơn ngoại thất độc đáo màu Xám Midnight ALL4 Frozen. Trong khi đó, cản trước, cản sau, ốp sườn, ốp viền bánh xe và cả bộ mâm màu đen tạo nên đường nét chắc khoẻ, ấn tượng mạnh mẽ. Một điểm khác biệt rõ nét nữa là  Bán Liberty Việt . bộ lốp địa hình M Ziarelli MUD Power kích cỡ 235/60R16 kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh ALL4 cho phép chiếc MINI có thể tự tin hơn trên nhiều địa hình khó.

Bên ngoài, chiếc MINI được gắn thêm cặp đèn pha từ R nineT Scrambler, nằm ở giữa lưới tản nhiệt. Đây cũng là đặc tính thường thấy trên những chiếc MINI từ giải đua Monte Carlo Rally hồi những năm 1960. Trên mui xe được gắn thêm hai thanh chằng buộc hành lý, kiểu như những chiếc xe dẫn động 4 bánh gầm cao và cũng là một nét độc đáo của chiếc MINI Traveller những năm 1970.

Bên trong cabin, chi tiết đẹp mắt là bộ ghế ngồi được bọc kết hợp da Nappa và Alcantara màu nâu vàng kiểu da bò với logo “Scrambler” ở phần lưng tựa. Phối màu này cũng được sử dụng cho trần xe, bọc cửa và bệ tì tay trước.

Renault Talisman về Việt Nam cạnh tranh

Renault Việt Nam vừa đưa về bản sedan Exciter Nguyên Zin Cực Chất của Talisman, sẵn sàng tham dự triển lãm ôtô quốc tế Việt Nam VIMS 2016 diễn ra cuối tháng 10 tới đây.

Với kích thước tổng quan dài, rộng và cao là 4.850 x 1.870 x 1.460mm, Renault Talisman được xếp vào phân khúc sedan hạng D, cùng hạng với Toyota Camry, Mazda6 hay Honda Accord. So với các đối thủ trong phân khúc, Talisman kích thước tổng quan tương đương với Camry, F500 FIX FORNIX CAO CẤP chiều dài trục cơ sở 2.810mm và khoang hành lý dung tích 608 lít thuộc hạng rộng rãi nhất trong phân khúc. Đây có thể được coi là ưu thế tiện dụng đầu tiên của Talisman trong phân khúc sedan hạng D tại Việt Nam.

Ngoại hình của Renault Talisman hấp dẫn với thiết kế hướng tính sang trọng và lịch lãm. Đầu xe có lưới tản nhiệt thiết kế độc đáo, với những thanh ngang mạ chrome sáng bóng. Những đường nét trên lưới tản nhiệt toả sang hai bên, uốn cong và vồng lên ôm chặt cụm đèn pha LED. Ngay phía dưới là đèn định vị tích hợp khéo léo trong hốc gió phụ hai bên cản trước lao về phía trước. Nhìn chung, Talisman có ngoại hình tổng thể thanh lịch, các chi tiết trên xe thiết kế mạnh mẽ, khoẻ khoắn.

Trong cabin, là nội thất ghế bọc da Nappa, vô-lăng 3 chấu thiết kế đơn giản. Các chi tiết trên táp-lô ốp nhựa viền mạ chrome sáng bóng, đem lại không gian thanh lịch trong xe. Fixed bán 1tr650 Về hệ thống giải trí, Talisman trang bị màn hình 7-inch ( tuỳ chọn 8,7-inch trên bản cao cấp) tích hợp hệ thống thông tin giải trí R-Link II.

Hiện Renault Talisman có nhiều tuỳ chọn động cơ, trong đó có 2 bản động cơ TCt và TCe công suất 200 mã lực hoặc 150 mã lực được cho là phù hợp với thị trường Việt Nam. Tuỳ chọn hộp số gồm có bản tự động ly hợp kép 7 cấp hoặc số sàn 6 cấp tích hợp các chế độ vận hành lần lượt: Êm ái, Thể thao, Tiết kiệm hoặc Bình thường. Toàn bộ sức mạnh của động cơ được truyền tới bánh xe thông qua hệ dẫn động bánh trước tiêu chuẩn hoặc dẫn động 4 bánh 4Control. Hệ dẫn động bánh trước chính là đặc trưng của các mẫu xe đô thị dành cho thị trường châu Âu, mà Talisman cũng được thừa hưởng.

Renault Talisman dự kiến sẽ chính thức ra mắt tại triển lãm ôtô quốc tế VIMS 2016 diễn ra vào cuối tháng 10. Sau đó, Talisman sẽ được phân phối chính hãng, cạnh tranh với Toyota Camry, Mazda6 hay Honda Accord. Giá bán và thông số kỹ thuật chi tiết của Renault Talisman sẽ bán tại Việt Nam hiện vẫn chưa được công bố.

Mercedes-Benz CLA bản nâng cấp tại Việt Nam

Giá bán của 3 phiên bản CLA 200, Xe ex CLA 250 và Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC lần lượt là 1,529 tỉ đồng, 1,869 tỉ đồng và 2,329 tỉ đồng (đã bao gồm thuế GTGT).

Mercedes-Benz CLA nằm trong phân khúc xe sang cỡ nhỏ hướng đến khách hàng trẻ tuổi với thiết kế lai giữa dòng sedan và coupe. Phiên bản nâng cấp của CLA được Xe exciter điều chỉnh nhẹ về thiết kế ngoại thất, đồng thời bổ sung một vài tính năng tiện ích, công nghệ, đem lại giá trị sử dụng cao hơn. 

 Bên trong xe, màn hình trung tâm TFT 8 inch với thiết kế tablet vừa hiển thị thông tin rõ ràng, vừa thổi hồn hiện đại vào khoang nội thất. Hệ thống đèn viền nội thất AMBIENT LIGHTING lần đầu xuất hiện trên CLA với 12 gam màu có thể tùy chỉnh độ sáng. Người lái có thể trải nghiệm nhiều tính cách khác nhau của chiếc xe thông qua cụm điều khiển DYNAMIC SELECT với 4 chế độ vận hành Xe Exciter 135 cm3 ‘Comfort’, ‘Sport’, ‘Individual’ và ‘Eco’. Đầu đọc thẻ cho hệ thống dẫn đường và định vị vệ tinh toàn cầu GPS là một trang bị tiêu chuẩn, giúp khách hàng thuận tiện nâng cấp khi có nhu cầu.

 Về công nghệ an toàn, CLA mới được trang bị hệ thống hỗ trợ phòng ngừa va chạm COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS (CPA Plus), chủ động ngăn chặn hoàn toàn hoặc giảm thiểu hệ quả của việc va chạm với xe phía trước nhờ vào chức năng hỗ trợ tự động giảm tốc. Camera lùi giúp việc quan sát phía sau trở nên thuận tiện hơn. CLA tiếp tục được trang bị hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động Active Parking Assist với khả năng dò tìm không gian đỗ xe phù hợp và tự động điều khiển tay lái và phanh để đưa xe vào chỗ đỗ (cả trong trường hợp đỗ xe song song & đỗ xe vuông góc).

 Với hệ số cản gió Cd = 0,23, CLA là một trong những chiếc xe có thiết kế khí động học tốt nhất thế giới hiện nay. Hộp số 7 cấp ly hợp kép 7G-DCT giúp việc sang số diễn ra êm ái, liên tục và tận dụng tốt nhất sức kéo của động cơ.

Phiên bản CLA 200 sử dụng động cơ I4 1.6L công suất 156 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250Nm tại 1.250-4.000v/ph, khả năng tăng tốc 0-100km/h mất 8,2 giây.

Phiên bản CLA 250 sử dụng động cơ I4 2.0L công suất 211 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm tại 1.200-4.000v/ph, khả năng tăng tốc 0-100km/h mất 6,6 giây.