13 điều có thể bạn chưa biết về Spyker

Hãng xe thể thao sang trọng Hà Lan Spyker Cars đang tái thiết những bước đi tương lai khi năm nay cho ra mắt hai mẫu xe mới, Audi Q7 Spyker B6 Venator và B6 Venator Spyder Concept vừa công bố. CarFresh chắt lọc ra 13 điều về hãng xe nhiều thăng trầm này mà có thể bạn chưa biết.

1-Lập một trang sử năm 1880:

Attila Nguyên Bản Trang Nhã

Spyker được thành lập năm 1880 ở Hà Lan

Thương hiệu Spyker khai sinh năm 1880, được thành lập bởi hai anh em người Hà Lan Hendrik Jan và Jacobus Spijker, đều là những người thợ rèn lành nghề. Bước đi đầu tiên là chế tạo và bảo trì những cỗ xe ngựa. Năm 1898, Spyker chế tạo chiếc xe tự hành “motorcar” đầu tiên, sử dụng động cơ Benz. Sau đó, Spyker để lại một vài dấu ấn trong làng đua xe như tạo ra chiếc xe đua 60 mã lực với động cơ 6 máy và dẫn động bốn bánh đầu tiên (1903) hay chiếc Spyker C4 phá kỷ lục tốc độ năm 1922. Năm 1914, Spyker hợp tác với Dutch Aircraft Factory N.V. trong lĩnh vực hàng không. Có 100 chiếc máy bay chiến đấu Spyker và 200 động cơ máy bay được chế tạo trong giai đoạn Thế Chiến thứ nhất. Tuy nhiên năm 1925, Spyker Company đã chấm dứt hoạt động, kết thúc giai đoạn đầu 45 năm. 

 2-Spyker hồi sinh năm 2000:

Spyker C8 Spyder

75 năm vắng bóng trong làng xe thế giới từ sau khi giải thể năm 1925, Spyker chính thức hồi sinh năm 2000, và ngày 17.10, Spyker Cars N.V. Bạc đậy xe máy (tên công ty mới) đã tung ra chiếc Spyker C8 Spyder tại triển lãm Birmingham Motor Show, ghi dấu một chương sử mới thời hiện đại. Những mẫu xe lần lượt được Spyker cho ra đời tiếp sau là C8 Laviolette (2001), C8 Double 12 R (2001), C8 Double 12 S (2002), D8 Peking-to-Paris Concept 2006 (một chiếc siêu SUV), C12 Zagato Concept 2007, C8 Aileron (2009), Spyker Squadron (2009, xe đua Le Mans), C8 Aileron Spyder Concept 2009. Sau đó, Attila Elizabeth Thanh Lịch Spyker lại gặp nhiều khó khăn trong vấn đề tài chính, tái cơ cấu, chuyển đổi chủ sở hữu. Năm 2013 ghi nhận sự khởi sắc trở lại của Spyker với bộ máy điều hành mới và ra mắt chiếc B6 Venator Concept tại triển lãm Geneva 2013 vừa qua. Phiên bản mui trần, B6 Venator Spyder Concept vừa được Spyker tung ra còn “nóng hổi” là bước đi mới trong công việc kinh doanh của hãng này. 

3-Người nắm giữ linh hồn Spyker Cars đương đại:

Victor R. Muller - người sáng lập Spyker Cars năm 2000 và hiện là CEO của hãng

Không ai khác chính là CEO hiện nay, đồng thời là người sáng lập Spyker Cars – Victor R. Muller. Hiện ông gánh trọng trách phát triển và định hướng chiến lược tương lai cho công ty. Không những thế, Muller chính là nhà thiết kế của những mẫu xe trọng yếu của Spyker gồm C8 Spyder, C8 Laviolette, C8 Aileron, B6 Venator Concept mới và siêu SUV D8 Peking-to-Paris. Năm yếu tố chủ đạo trong triết lý thiết kế chế tạo xe của Spyker là: truyền thống; thiết kế; chế tác thủ công tinh xảo; hiệu năng vận hành mạnh mẽ và sự độc đáo. Khá thú vị, Muller có tới 5 người con, và công cũng là một nhà sưu tập xe cổ nhiệt huyết. 

 4-Spyker sử dụng động cơ của Audi:

Spyker C8 Aileron

Hầu hết các mẫu xe Spyker C8 đều sử dụng động cơ V8 4.2L của Audi, tuy nhiên mức công suất có thể thay đổi khác nhau. Ví dụ chiếc C8 Spyder, C8 Laviolette và C8 Aileron sử dụng động cơ V8 4.2L công suất 400 mã lực, nhưng phiên bản C8 Spyder T sử dụng động cơ V8 4.2L Twin-Turbo công suất 525 mã lực. Đặc biệt chiếc C12 LaTurbie sử dụng động cơ Audi W12 6.0L công suất 500 mã lực. Chiếc C8 Aileron với động cơ V8 4.2L của Audi có công suất 400 mã lực tại 7.000v/ph và mô-men xoắn cực đại 480Nm tại 3.500v/ph, giúp xe tăng tốc 0-100km/ mất 4,5 giây, tốc độ tối đa 300km/h.